→EDINBURGH

エジンバラは実に寡黙な町である。といっても、静か過ぎる、というわけではない。街並みがむやみやたらと派手に飾られることなく、中世の趣のままで保存されているのだ。目抜き通りを通るだけで、幸せな気分にさせてくれる。とにかく一見しただけで説得力のある場所なのである。男女の相違に着いてとやかく言うつもりはないけれども、とにかく「黙って見たらええ」というドッシリとした、格調に満ちた街なのだ。

ロンドンの宿で同じのソウ君と一緒に夜行バスに乗り込み、着くやいなや観光を始める。彼は、今夜また移動なので積極的に観光しまくりたい（？）そうな。エジンバラ城を経由して、下調べしておいた宿にチェックイン。荷物を置き去りにして早速、観光を始める。まだ9時にもなっていないので建物関係はすべて閉まっている。ということで、まずは小高い丘に登ってみた。登っていくにしたがって丘の稜線が下がっていく。空の面積が増え始め、やがて向こう岸と海を見渡せる所にやってきた。北海だ。ついにここまで来た。ずいぶん遠くまで来たことを実感した。丘に登るまでの間、アフガニスタンの地面とソックリのところを歩いた。最初は気付かなかったが、無意識に地雷原の目印となる赤い石を目で追っていた。まだ、後遺症は重い。

丘から（この丘は数日後に訪れるものとは違う低い方の丘である）王族が住んでいたとされるエジンバラ城とまた違ったものを訪れ、立て続けに小さな博物館を3つのぞく。これだけでも十分に1日分の観光なのだが、さらにスコットランドで一番大きな博物館と美術館も訪れてみた。やっぱりモネとゴッホの絵が一番しっくりときた。宗教画を、じーーーっと何枚も見るのは自分にとっては少々酷である。

夜ゴハンはフィッシュアンドチップスを食べる。いかにも、というぐらい大味だったので、ソウ君と笑って食べた。UKの食事情は、ちょっと緯度や経度を変えたぐらいでビクともしないのである。その後は、EURO2004を観ていた。結局、延長ギリギリまでソウ君はいたのだが、バスに間に合わなくなるので行ってしまったよ。

okurayama_yokohama

西藏鉄道が完成し、開通したらしい。簡単に言うと、チベット自治区（旧チベット王国）の省都、ラサまで鉄道が開通してしまったのだ。北京から寝台特急も走っているとか。この結果、どういうことがおこるかというと…
いまでさえ半数を超えた漢民族の流入がさらに進む。つまり、チベット王国を占領したという歴史がさらにうやむやになる。また、共産主義も中華思想も、チベットの宗教を弾圧しているのだが、こちらの動きも加速するだろう。データでは年間5000人もの人がチベットを捨て、インドやネパールに向かっている。なんとその半数は僧侶だという。寺は破壊され、心のよりどころだったダライ・ラマを拝むと政治犯に…そんな国に占領されたら、そりゃぁ出たくもなるさ。
ということは、他のホームページでも多数書いているだろう。この件については、国やメディアから情報は来ないと思ってもよい。田中角栄が台湾と国交を断ち、中華人民共和国と国交を結んだ時点でこの国では中国に関して正しい情報が入ってくると期待しない方がよいのだ。
さて、中国の狙いは？という本題だが、どうやらチベットの資源を手にしたいという見方が強い。以前までなら、「中国に染められたチベット人はかわいそうだが、いまさらチベット独立を達成すると経済的にさらにかわいそうになる。だって何もないもん」という論調が主流だった。これはひょっとするとガセネタかもしれない。なぜならば、チベット高原ではこれまでに90を超える鉱物資源が見つかり、そのうちの26種類で潤沢な埋蔵量が確認されているのである。また、行かれた方は体感したと思うが、水力・風力・ソーラーエネルギー・地熱などのグリーンエネルギーが豊富なのだ。ようするにチベットは石油に頼らずとも電気を持てる数少ない国なのである。とにかくチベットの中国領既成事実化の他に、豊富な鉱物資源を奪取するために鉄道は不可欠なのだ。作業員（人民）の配置から、発掘した資源を効率よく東シナ海沿岸の工場地域に運びたいためのものである。
これに付け足して、チベットには広大な空き地がある。ここをほしがる意図というのは勘のいい人と自分は同じ意見じゃないかな。そう、核廃棄物をポイしちゃうんだろうね。こんな大切なことを国民に伝えずに、「おめでとう」と祝辞的な言動を見せるお国とメディアには、「おめでたいですね」と言うてやりたいわい。とりあえず、近い日にこの鉄道に乗りにいきたいものだ。1000元ほど共産党を助けてしまうが、諸悪の根源を レポートしたくなってきた。肉を斬らせて骨を断つ、1000元払って1000万元分は世の中に影響を与えたい。